Voor deze editie belde de redactie drie parketteurs en sneed het volgende onderwerp aan: wordt er vaak in werkbussen en werkruimten van parketteurs ingebroken? Hoe kun je inbraken voorkomen? Welke tips heb je voor je collega's? Heb je zelf meegemaakt dat er werd ingebroken in je bedrijfsbus en/of bedrijfspand? Wat werd er gestolen?
Theo Van de Weerdt
‘In 2018 werd mijn bus 's nachts op de oprit opengebroken. Natuurlijk namen de dieven alleen het Festool gereedschap en de Numatic stofzuiger mee. Gelukkig was en ben ik goed verzekerd en kreeg ik nagenoeg alles vergoed en binnen 48 uur uitbetaald van de verzekering,’ vertelt Theo Van de Weerdt. Hij is parketondernemer van LiberT Parket in het Limburgse boerendorpje Eckelrade, dat ligt op tien minuten rijden vanaf Maastricht. ‘Om dieven minder kans van slagen te geven staat de werkbus nu op een bepaalde manier geparkeerd waardoor de deuren nauwelijks open te krijgen zijn. Daarnaast hebben we een bewegingsmelder en camera’s geplaatst rondom de parkeerplaats van de bus. Als een persoon ondanks de beveiligingsmaatregelen toch probeert om achter mijn werkbus te komen, dan gaat er in het woonhuis en in de werkplaats een alarm af.’
Van de Weerdt is van mening dat iedere parketteur weleens met een inbraak in een werkbus te maken krijgt. ‘Mijn advies aan collega’s is om dagelijks bij thuiskomst na het werken alle machines uit de bedrijfsbus te halen. Maar ik begrijp dat velen na een lange dag werken dit niet structureel blijven doen. Een goede verzekering afsluiten voor dergelijke zaken is mijn inziens zowat noodzakelijk, wil je het werk zo gauw mogelijk weer kunnen oppakken. Het is al ellendig genoeg als vreemde personen vernielingen aanbrengen en tevens materiaal ontvreemden. Daarnaast mag je als ondernemer vanwege de inbraak een heleboel zaken gaan regelen en kun je vaak een moeizame verzekeringskwestie gaan afhandelen.
Jan Nieuwland
Parketondernemer Jan Nieuwland van De Parketlegger op Terschelling, heeft zelf nog geen last gehad van inbraken in zijn werkbus en in zijn loods. ‘Sinds een paar jaar woon en werk ik hoofdzakelijk op Terschelling. Tijdens winterdagen kan je hier nog gewoon de sleutel in
het slot van je bedrijfsbus laten zitten als je dat wilt. Alleen in de zomermaanden, met al die toeristen op het eiland, moeten de deuren van de werkbus zeker gewoon op slot. De vele jaren hiervoor waren we woonachtig in een wijk in Heerenveen. Onze straat lag niet op een
doorgaande route. Ik snap dat inbrekers vaak een snelle ontsnappingsroute zoeken. We hebben altijd geluk gehad dat we geen ongewenst bezoek langs kregen. Criminaliteit komt overal veel voor. Ik denk wel, dat er in de Randstad meer inbraken in bedrijfsbussen en bedrijfspanden zijn dan in andere regio’s. In de Randstad wonen immers veel meer mensen en is veel meer reuring.’
Nieuwland heeft goede tips voor collega-parketteurs om het inbrekers lastiger te maken hun slag te slaan. ‘Zorg dat je een klasse 3 alarminstallatie hebt. Je krijgt korting op je verzekering na installatie. Blinderen van ruiten is een punt. Van buitenaf is de inhoud van de werkbus dan niet meer te zien. De verzekering keert anders echt niet uit. Zorg tevens voor een goede verzekering van de bedrijfsbus, je gereedschappen en machines. Al zijn deze voor een verzekering na drie jaar afgeschreven, maar het kan een keuze zijn. Een andere goede optie is om op je werkbus extra sloten te plaatsen, bijvoorbeeld aan de buitenkant van Gatelock.’ Deze parketondernemer heeft nog meer tips. ‘Zet ook een slot op je trekhaak
als je die hebt. Op deze manier kan de achterdeur voor dieven niet, of veel moeilijker open. Ideaal kan het zijn dat je over dubbel gereedschap beschikt. Ook erg handig om weer door te kunnen met je werk na een storing. Al het gereedschap dat je wel dubbel hebt, kun je mogelijk verdelen over twee locaties. Ook is het slim om telkens de machines en het gereedschap na iedere werkdag uit je bedrijfsbus te halen. Veel collega’s hebben dit goede voornemen, maar in de praktijk komt hier vaak maar korte tijd iets van terecht. Het dagelijks verplaatsen van zware machines en gereedschappen vergt voor velen na een lange en zware werkdag een te grote fysieke belasting. Dat snap ik wel.’ Nieuwland vervolgt: ‘Als je een garage hebt, zet je bedrijfsbus dan zeker hier in. Feit blijft: als het dievengilde in je bus wil snijden ze desnoods je hele zijkant eruit. Je kunt slechts voldoen aan een aantal beveiligingsopties om het ze zo moeilijk mogelijk te maken.’
Lees ook: De mening van... | Lastig plannen door vele bouwvertragingen
Alfred Houter
In de bedrijfsbus van Alfred Houter, eigenaar van Houters Hout, is nog nooit ingebroken. ‘Wel kreeg ik zo’n vijf jaar geleden twee keer vrij kort achter elkaar, er zat zo’n anderhalve maand tussen, inbrekers langs in mijn bedrijfspand in Middenmeer,’ zegt deze parketondernemer. ‘Ze namen al mijn gereedschappen en al het materiaal mee, inclusief een stofzuiger van het merk Festool. Die was op dat moment twaalf jaar oud. De verzekering heeft alles snel betaald, maar deze inbraken gaven mij veel kopzorgen en werk. Ik kon een paar dagen niet werken, want je bent erg afhankelijk van je gereedschappen en machines.’
Tijdens de tweede inbraak namen de inbrekers een afkortzaag mee. ‘Verder maakten ze toen niks buit. Mijn andere machines en gereedschappen had ik namelijk heel bewust al op een andere locatie geplaatst. Ga dit ook doen, wil ik mijn collega’s graag als tip meegeven. Op die tweede inbraak had ik zeker al gerekend, want na een succesvolle eerste inbraak komen dezelfde inbrekers vaak graag nog een keertje langs. Een ondernemer heeft immers in de tussentijd nieuwe gereedschappen en machines moeten aanschaffen. Wellicht kunnen ze die ook nog stelen, denken inbrekers.’
Bedrijfspanden zijn volgens Alfred tegenwoordig steeds lastiger te beveiligen. ‘Je kunt proberen om er een bunker van te maken, maar als inbrekers naar binnen willen lukt het ze ook. Ik hoorde laatst een verhaal dat dieven met een slijptol op een stok in Amsterdam een beveiligingscamera van een gevel hebben geslepen. Vervolgens sloegen ze ongestoord hun slag. Roldeuren zijn ook allerminst veilig. Ze schuiven er zo een laadklep van een vrachtwagen onder, doen die omhoog en dan is een roldeur binnen de kortste keren verfrommeld en zijn ze binnen.’ Houter zegt dat het in deze ook erg moeilijk is om een werkbus te beveiligen tegen inbraak. ‘Bedrijfsbussen zijn tegenwoordig net sardineblikjes. Op de juiste plek snijden inbrekers een stuk plaatwerk open en binnen korte tijd zijn ze in de werkbus.’ Deze parketondernemer denkt dat het niks uitmaakt in welke stad of dorp een bedrijfspand in Nederland gevestigd is. ‘Iedereen heeft tegenwoordig de beschikking over een auto of kan hier makkelijk aan komen.’
Tekst: Dirk Bosman